电动车新国标的实施一年多，很多关于电动车电池的谣言从未停止，各种各样的谣言在网络、朋友圈热传，对电动车行业的发展产生非常负面的影响。2020年这些断章取义、偷梁换柱夸大其词的谣言，你信了吗？

  2019年互联网出现一波声势浩大的舆论报道，言之凿凿地表示，“交通部规定，电动车行业铅酸电池将全面禁用”。

  实际上，电动车行业铅酸电池巨头非但没有减产准备，反而加大对新产品、新技术的研发投入，由此可见铅酸电池的未来市场发展的潜力依然向好。

  铅酸电池向来以安全性能高、性能好价格低、质量稳定可靠，以及可再生循环利用的独特性，成为电动车行业不可或缺的基础性部件。

  在《道路交互与通行安全法》中，对“非机动车”有明确定义，也就是说，符合新国标规定的电瓶车属于非机动车，而在现行的法律条文中，对于非机动车的通行方式、载人、载物、驾驶人年龄等方面有明确规定，但是没有持证的要求。

  多地交警回应：不需要，电动车登记挂牌实行免费办理，号牌制作费用由同级财政承担，严禁以任何形式增加群众负担，严禁搭车收费、变相收费、违规收费。

  从市场环境来看，新国标实施对消费的人的影响不大，有出行需求的消费者可以再一次进行选择适合自己的电动车品类，然后按照当地规定履行上牌手续就可以。国家也明确规定电摩、电轻摩不需要购置税，这对消费的人更是极大的利好！总之，放心买车、放心骑行，电动车作为便捷、经济的交通工具，是受国家鼓励的！返回搜狐，查看更加多