当今的电动车，假如一个品牌旗舰（或许PPT里）还不上800v，都不好意思秀出来了。

  800V关于大部分一般顾客来说，最大的感知便是补能快。这点不单单是体现在上限功率上，而能够长期继续稳定地吃满市面上各种充电桩的理论上限功率，做到单位时刻的高效补能。

  咱们简略盘点了一下，无非便是小鹏G9（G6还没上市）、华为系hi（阿维塔11和极狐阿尔法Shi)以及路特斯eletre。

  从上限功率来看，百万级的路特斯eletre的420kW的确有点欺压阿维塔11的240kW了，但这次咱们测验是甩开了官方充电桩的BUFF加成，统一用同一根第三方的480kW超级液冷快充，除了看最大功率，还有比照我们80%电量的充电完成度。

  最新的的，除了横向比照，仍是跟自己官方数据比照，看看各安闲第三方充电才能达到率有多高，会不会大打折扣。

  详细数据先买关子，总归得出一个定论：800V比照市面上大部分400V，整体功率都十分高，最慢的那位也不必半个小时，就完成了8-80%的充电。最快的，也是最贵的，没有官方桩相同功率惊人，没有花钱的不是。

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