在充分考虑现有城市特征和修建形状的情况下，把一个个房顶连通起来，打造成安全、绿色、适合活动的公共空间。

  轮渡老城区路途、修建密度大，可供活动歇息的公共空间很少，但人口的密布，呼喊更多这样的公共空间；修建衔接性强、高差小，让房顶的衔接，成为了或许。

  要点在于怎么连通房顶？无非是处理房顶的高差和间隔。有高差的，设楼梯。有间隔的，依据间隔的不同，规划了三种不同的连通方法:1.5米以下的，建立一般渠道、铺设楼梯；1.5米-3米的，规划正方体铁架，用重复叠加而成的“盒子”罩住楼梯；3米以上的，建立桥梁。因为三种连通方法根本涵盖了老城区房顶串联成片的一切要求，因而，可仿制。

  由现有城市需求来决议。她们将修建分为三类:群组式民居、骑楼以及商业综合体。

  群组式民居的房顶，首先是要处理周围短少社区活动空间的问题，其次是满意社区居民健身休闲文娱的需求，因而，她们把连通后的房顶设置成城市农场，白叟能够终究靠适度劳动健身，儿童能够在这儿知道植物。这儿也供给健身器材等设备。

  骑楼的居民相同以白叟和小孩居多，又有很多青年租住，因而骑楼的房顶，是多样化的住所花园，有儿童文娱场所、白叟歇息场所、青年野外书吧等。

  而南中广场的房顶，侧重针对顾客和游客，因而设置了露天影院、书吧、儿童游乐空间，露天影院屏幕前的舞台，也可用于商业活动。

  厦门日报讯 (本报记者李沛)一座架构在房顶的“天空之城”，一处诚心十足的“爱心候车座”，由年轻人书写的暖心故事，正在老城区夸姣演出。

  跟着美丽厦门的继续推动，老城区改造的新思路也在不断探究。两个90后女生，在最大极限坚持轮渡老城区面貌的一起，从头规划了修建间的连通方法，释放出更多的公共活动空间。

  骑楼下的公交车站，没有候车座椅，车站旁的一名80后屋主留意到等车乘客的不方便，免费供给了一排小板凳供乘客歇息，也等待经过她的行为，让更多人重视到老城区公交车站的限制，以此来完成改进车站条件的或许。

  美丽厦门,一起缔造，需求更加多的人参加进来。这些年轻人的设想和规划，或许并非是终究的实践蓝图，但毫无疑问的是，这代表着他们对老城区的酷爱、对身边人的重视。这些的思路和实践，也让厦门这座城市变得更夸姣。

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