现在对车辆的管控很是严格，而随着电动车慢慢的变多，这安全风险隐患也是随之而来，这规定也是越来越多。

  而有些地方也是规定家当风格被是属于非法加装，所以很多地方都在整改，被发现后是要求整改后并处以罚款。

  而这样的规定也是让很多人感到有些难以接受，不过之前就有着争议，在广东有人就因为骑着骑着加装了遮阳伞的电动车外出，出了事情。

  当时因为一些意外的碰撞导致遮阳伞断裂的伞骨，无情地刺入她的脸部，深达10厘米，这件事也是让大家警惕起来了这有关于加装电动车的问题。

  其实要是从安全的角度来看，在电动车上加上这些加装物，的确会增加很多的安全风险隐患，比如说挡风被这种东西有可能是在特定的角度遮挡到驾驶员的视线。

  不仅如此电动车是两个轮子，稳定性不好，挡风被太大的话也是会影响到对电动车的把控，这也是一种安全隐患。

  与此同时挡风被是属于易燃物品要是遇到火星也是会出现难以估量的火灾，不过很多人都知道挡风被的危险，为什么还要去安装呢？

  这也是因为在北方，寒冷的冬天实在是难扛，清华教授也是表示要是没有挡风被那么这冬天该怎么抗住呢？

  “李教授表示，新版电动车标准规定车辆的塑料件占比不能超过5.5%，目的是为了限制非金属材料以此来实现防止火灾阻止燃烧，出发点是好的，但是北方骑车非常冷，很多朋友都用挡风的棉罩子，这怎么禁呢？

  现在的产品中比挡风被暖和的不好拆卸，好拆卸的没有挡风被暖和，其实挡风被也是大家无奈的选择。

  对于教授的话，大家也是感到很是暖心，因为教授的出发点是从百姓生活出发，确实骑电动车都是为了方便便宜。

  不过有些地方也是考虑到百姓的难处于是已经还开放了挡风被的使用，这也是便于了百姓的生活出行，这也是平衡了一些安全与民生。

  当然其实有些人比较害怕这样的安全事故，也能去寻找一些挡风被的替代品，比如售价在100元以上的连体式挡风衣，具备防风、防水、保暖等功能；又如价格与传统挡风被相近的挡风裙，虽然只能保暖腿部，但也是一种选择；还有针对年轻人的加绒护膝，搭配护肘、手套使用，也能起到一定的保暖作用

  但这些替代品都存在各自的局限性。连体挡风衣价格偏高，对经济条件有限的群体来说是一笔不小的支出。挡风裙只能局部保暖，效果有限。而且这些替代品都会存在穿脱不便、储存困难、容易被盗等问题，对于每天都要赶时间上班的人来说，用起来着实不便。

  不过有需求就会有发展，相信在后面市面上还会出现更多更方便的保暖衣物的，希望每一个奔波在路上的人，都期待着能获得基本的保暖保护，在保持安全底线的同时照顾好自己。