不是货车买不起，而是“三蹦子”更有性价比。据报道，中国“县城神车”——国产电动三轮车（俗称“三蹦子”），近期闯入美国市场，逆袭成为人见人爱的“出行神器”，“倒车请注意”的中文提示音，在美国的街头响起。

  电动三轮车在国外成为“流量担当”，除社会化媒体的传播之外，产品本身的性价比，是受到国外消费者追捧的重要原因。电动三轮车轻便小巧，适应能力强，在大型货车和皮卡无法驶入的乡间小路或者难行路段，电动三轮车都能够“如履平地”。同时，相比货车等大型车辆需要较高的操作能力与驾驶经验，电动三轮车的驾驶门槛低、安全系数高，只要拧拧把手、踩踩刹车，就能轻松出行。

  电动三轮车走出国门，反映了中国制造出海的能力和潜力。产品最终能被市场接受，性价比只是一个方面，但更重要的是产品满足了消费者的何种需求。电动三轮车虽然被打上“土味”标签，但其内部电动机、传动轴、液压减振等“黑科技”却一样不少。

  国内制造厂家为提升产品的市场占有率，除了保证电动三轮车的科技含量，还温馨地照顾到国外消费者的个性化和多元化需求，多语言系统、化妆镜、小风扇、LED尾灯、本地LOGO以及附送千斤顶等人性化设计，让国外消费者看到了“诚意满满”的“国货潮品”。从自驾出游到运载装卸，中国制造正凭借着“内部的科技硬实力+外部的人性化设计”不断征服全球消费者。

  国产电动三轮车的逆袭之路，为我国制造出海提供了一个鲜活的样本。制造出海，当然需要以电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能蓄电池“新三样”为代表的“高大上”产品。但电动三轮车等“低调有内涵”的产品，经过差异化的打造，也能成为风靡全球的优质产品。

  在消费端，全球大部分消费者拥有着类似的心理和预期，能够很好的满足他们切身需求、实实在在为广大购买的人考虑的产品，就会获得消费者发自内心的认同。我国拥有世界上最完整的工业体系，制造业是我们国家的经济长期健康发展的基石，我们既能卷科技、卷颜值，也能卷内涵、卷实用。在经济规律的客观作用下，欧美国家以第三产业为主的经济结构已形成，从上世纪的“去制造化”到现在的“制造回流”，并不能一蹴而就。这就为我国制造企业放眼全球，立足于满足多种国家和地区消费者的实际的需求，研发改造兼具性价比和实用性的产品提供了潜在契机。

  从本质来说，电动三轮车在海外受到欢迎，反映出我国出口结构的多元化与细分产品对海外市场的加速拓展。今年我国主要贸易伙伴需求恢复性增长，我国外贸持续回暖向好，当前正是加速制造出海的良机。出口结构的多元化和国际需求的多样化，为国内制造公司可以提供了更多的思路。依据自己的真实的情况，除了“高大上”的追求，立足细致划分领域的需求，打造兼具“小快灵”“性价比”和“实用性”的爆款产品，同样能轻松的获得全世界消费者的青睐。