12V低压电池，许多车主产生了一个新的认知误区。即新能源车需求用12V低压电池吗？是不是一块锂电搞定一切？其实，无论是传统燃油车仍是新能源车，都少不了12V低压运用场景，需求依靠12V低压电池来满意巨大的车载电子体系负载和至关重要的安全功用要求。

  未来的低压12V电池的趋势有两类：一类是铅酸电池，一类是锂电。铅酸电池具有很强的优势，在安全性、低成本、收回再利用、温度稳定性等方面都十分老练。所以当时铅酸电池依旧是轿车品类对低压12V电池的首选。

  而得益于轿车电气化的开展，瓦尔塔倾力打造xEV先进低压蓄电池系列，专门规划用于与全混合动力、插电式混合动力和纯电动轿车等车型，与新能源电气体系匹配，经过供给耐久的电力和要害的安全功用，确保极佳的车辆功用。

  瓦尔塔母公司柯锐世与国表里各大新能源整车厂协作多年，不断供给契合市场需求的12伏低压电池体系解决方案，其先进的电池规划取得多家原厂认证，与新能源整车高度适配贴合。

  比较传统蓄电池，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池优异的深度循环才能更契合新能源车关于12伏低压电源的运用工况，带来更长的惯例运用的寿数和更优异的放电体现。

  相较于传统燃油车，新能源车自动化、智能化程度更高，具有更多的车载电子设备。瓦尔塔xEV先进低压蓄电池不仅仅能够轻松支撑新能源车智能驾驭与智能座舱等快速地增加的功耗需求，还能为新能源车飞速增加的各种车载用电设备供给较为牢靠电力确保。

  此外，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池能够支撑更高的静态电能负载，能够在不依靠动力电池的情况下独立确保整车各功用模块和体系运转。如支撑无线更新OTA、手机APP长途操控功用，以及支撑智能交互体系、视听设备等正常运转。

  瓦尔塔xEV先进低压蓄电池归于贫液蓄电池，且内部元件选用紧装置装置办法，安全无泄漏，在高低、波动的路况下也能应对自若，可到达V3抗震等级，而一般蓄电池是无法习惯这种极点工作环境的。

  此外，如遇锂电毛病，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池可在极点工况下，短时间支撑整车电器体系正常运转，确保车辆安全泊车，提高车辆安全等级。

  现在，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池系列共包括H4和H5两个类型，掩盖市道干流新能源轿车车型。未来，瓦尔塔将根据市场需求进一步扩大丰厚产品类型，为各种新能源轿车供给源源动力。