在没有其他因素时，如果你猛地发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。

  比如等红灯或者临时停车时，猛地发现你的大灯突然变暗。这是因为怠速时，发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，并且要给车内用电设备供电的话，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。

  这个就没什么说了的，故障灯直接就在提醒你充电系统出了问题。你就线S或者维修店去检查更换一下了，蓄电池是一方面，有可能发电机出了问题！

  由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这样的一种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。

  很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则要换掉蓄电池，不过也有部分车主反映这个灯不靠谱，明明绿色也无法启动车辆，姑且作为个参考吧。

  这里主要看蓄电池是不是真的存在漏液或是鼓包的情况，如果发生这样的情况就应按时换，这样的情况带来的就不单单是蓄电池寿命的问题，甚至有一定的安全隐患。

  蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13-14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。

  汽车电瓶始终是个消耗品，它终归有个寿命。电池的使用的时间一般在2-3年左右，如果到了更换周期或者当您的车辆出现以上症状时，就要及时到修理厂检查和更换电池了！不然哪天突然打不着车，就只能找别人帮助或者等待救援了.