太阳能车勇于探索商业模式的公司Aptera总算踏出要害一步，与韩国LG动力签署协作备忘录，独家供给其太阳能车专用电池，这款梦境车款估计将在2025年真实开端量产交车。

  好像一切富丽的黑科技电池，太阳能车多年来始终是停留在舞台上与征集资金演示文稿里，间隔量产交车遥遥无期，但Aptera今天总算踏出要害一步，与LG Energy Solution签署独家电池供给协作备忘录，预备进入量产阶段，方针是在本年开端交车。

  LG动力将独家供给2170圆柱形电池给予Aptera太阳能车运用，合约期间自2025年到2031年，Aptera吃下LG动力4.4 GWh的电池产能，以现在每辆车44 kWh电池组来计算，相当于能够出产10万辆太阳能车的额度。

  这些圆柱形电池将运送给韩国电池创业公司CTNS，于美国拼装成电池组后，再交交给Aptera，如此就能契合当地拼装电池的准则，这样的供给链挑选，也避免了日后中美贸易战危险。

  Aptera一起宣告，在承认供给链之后，现阶段方针是在2025年末真实开端第一批交车，为此他们也将预备量产的太阳能带到CES展场外，即便在冬季的太阳下，这辆太阳能车行进32公里之后，电量还比动身时更多，全赖车身上满布的太阳能发电板替车辆充电。

  选用三轮规划的Aptera，往常能够正常的运用NACS标准充电孔替车辆充电，在车辆行进中，或是停放于太阳下时，车身上的太阳能板能够替供700W功率替车辆充电，均匀一天能够替车辆补足64公里的续航力，假如你的日常通勤路程低于这一个数字，基本上就彻底不必充电了。

  尽管是三轮车，但Aptera由于极为轻盈的车身与流线造型，它的零百加快时刻只需4秒，极速也可到达每小时160公里，调配只是0.13Cd的超低风阻，尽管电池组只要44 kWh，满电续航力却能超越600公里以上。

  这款备受瞩目的太阳能车，官方声称现已收到5万张预购单，每张代表了100美元的订金，这些等候已久的准车主，本年末将有时机收到圣诞大礼了。

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