关于电动轿车和混合动力车来说，其中心技能在于电池，与其他类型的电池比较，动力锂离子电池尽管具有价格高、安全功能差的缺陷，但其具有比能量大、循环寿命长等重要长处，因而具有更宽广的开展前途。动力锂离子电池的技能开展也一日千里，从容量及结构上都有所改进，有关专家这样以为，不管电池厂商选用哪种技能道路，都应满意运用安全性高、环境温差规划广、充放电功能性强、倍率放电运用性好等条件。

  电池容量巨细触及技能和本钱锂离子电池按体积巨细可分为小电池和大电池两种，小电池一般应用于3C电子科技类产品，有关技能及工业已开展得非常老练，整体赢利呈下降趋势。现在的锂离子电池产品，85%以上是小电池。

  大电池又俗称动力电池，相同有小型动力电池和大型动力电池两种，前者大多数都用在电动工具、电瓶车等，后者用于电动轿车和储能范畴。现在，纯电动（EV）、可插电式混合动力（PHEV）、混合动力（HEV）3种类型的动力轿车正处在快速开展时期，备受职业重视。作为未来轿车工业的中心，动力锂离子电池工业的开展受到了空前重视，已被各首要国家上升到了战略高度。深圳市吉阳自动化科技有限公司总裁阳如坤介绍说，小电池不管是在产品赢利仍是开展规划上都无法与大电池比较，尽管现在动力锂离子电池工业规划还很小，但电动轿车的量产为动力锂离子电池工业带来了重要的开展机会。据职业权威机构的测算，近几年，动力锂离子电池商场将超越全地球手机锂离子电池商场的规划，这种改动将引发相关制作设备和厂房新一轮的投资热，一起，新进入动力锂离子电池工业的各大厂商将使相关范畴的技能竞赛更趋剧烈。

  现在，终究选用单体大容量电池技能计划仍是选用小容量电池并联技能计划，一直是业界争辩的问题，而究竟选用哪种技能道路，要害看电池组的成果，要看是否在体积、分量、产品质量、功能、价格、装置的方便性等方面具有竞赛力 。