3、目前汽车蓄电池有两种，一种是传统的铅酸电池，又分为干荷铅酸电瓶和免维护铅酸电瓶。

  大众汽车钥匙一般是电压为3V的电池，电池的型号一般是CR2016和CR2025。纽扣式的电池在汽车钥匙中使用的范围非常广，纽扣式的钥匙电池几乎是比较通用的汽车钥匙电池之一，CR2016型电池直径为20mm，厚度为1.6mm。CR2025型号电池的使用率要远远低于CR2016，还在于这类电池的厚度，电池的厚度比CR2016要厚些，车辆钥匙也会在使用中出现失灵的现象，在换电车时尽量换质量号的电池。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

  大众车钥匙电池能用3年左右。以下是关于遥控器不灵的具体介绍：1、电池：如果按键时遥控器指示灯不亮或者很暗，可能是遥控器电池的电量不足。2、接触不良：如果更换电池后，遥控器指示灯仍然不亮，则应检查电池正负极性是否装反以及电池与安装座是否接触良好。3、按键损坏：如果上面的检查没问题，但是遥控器指示灯仍然不亮，则应检查按键有没有损坏，如果按某些按键指示灯有反应，有的按键则没有反应，则很可能是按键损坏或者是遥控器损坏。

  电池型号为CR2025。是锂二氧化锰电池，其命名是按IEC的标准命名。其中：C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；20表示电池的直径是20mm；25代表电池的高度为2.5mm。标称电压为3.0V，端点电压(endpointvoltage)为2.0V，额定容量为140-170mAh不等。CR2025通常是5年寿命，生产厂商制造水平不高，或品质控制不好，其寿命会快速缩短。国内一线品牌的电池基本可保证这个寿命。如使用环境很理想(密封，常温，无水份等干扰)其寿命会促进延长，可达8年，甚至10年。车辆遥控钥匙电池的使用时间，和使用频率有着非常大的关系，使用频率越频繁，使用时间会缩短，遥控钥匙电池没电的情况下，可以直接用机械钥匙打开车辆车辆，启动机动车辆。汽车遥控钥匙使用的电池是纽扣电池，主要使用三种电池：CR2016、CR2025。对于每个型号上使用的具体型号，车主能够准确的通过用户手册中的电池型号来更换。纽扣型CR2016电池：车钥匙遥控器的使用率很高，几乎是常见的车遥控电池之一。这种电池的电池电压是3V，一般的车钥匙电池都是9V供电，所以每次更换电池，三节电池都要更换。如：广本、丰田、大众、马自达等。CR2016规格：电池直径20毫米，厚度1.6毫米。纽扣式CR2025电池：其使用率远低于CR2016。但仍有个别车钥匙会被使用。厚度相对比2016年厚，但存储容量相比来说较高。CR2025型规格：电池直径20毫米，厚度2.5毫米。这种类型的电池也常用于音频遥控。CR2025电池的利用率比CR2016低很多，主要是这种电池的厚度，比CR2016厚，但是电池的储电能力更好。车钥匙在使用的过程中会出现钥匙故障，其中50%是由于钥匙断电造成的。

  汽车钥匙电池国产的大概10元一个，进口的就是50-100元一个。正常的情况下钥匙的电池是不贵的，但是有的遥控不容易打开，如果车主实在不知道如何换下来，那么就需要找专业的人员来处理。钥匙电池如果不是常常使用，那么就没这么快要换掉，只有使用的频率多，才会一年换一次。车主不需要太过于担心自己常常换电池。如果车主选择去4s店换电池，那么可能就要消耗150元左右。因此，大多数的车主大部分会选择自己买电池和换电池。

  如果是上海大众品牌的线天的时间，若不是很严重的线、原厂漆补。正常的情况下，车厂会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子；3、但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都可能会出于减少相关成本考虑而使用便宜的漆（如果不说它们是假的话）。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎没办法鉴别。只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。

  小车线元大车线一个，气门嘴的更换周期：1、更换新轮胎时必须更换新的气门嘴。这是因为气门嘴属于橡胶制品，存在老化周期问题。当换上新轮胎时，虽然当时气门嘴没有看出问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全风险隐患；2、轮胎气门嘴用于轮胎充放气体或液体，并能保持和检测内压的单向阀门（止回阀）；3、有内胎轮胎装于内胎上，无内胎轮胎装于轮辋上；4、按结构可分为橡胶金属气门嘴和带胶垫的金属气门嘴两类。前者用于轿车轮胎内胎，后者大多数都用在载重轮胎内胎。无内胎轮胎气门嘴的内部构造与普通气门嘴相同。

  大众汽车轮毂一般是在400--500元左右一个的：1、轮毂（CarRim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”；2、轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能会被腐蚀变形，以致产生安全风险隐患。因此要格外的注意对轮毂的养护；3、轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有不一样的称呼，比如“轮圈”；4、而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，绝对不能在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。

  更换刹车灯泡，或者是检修线路，一般也就是二三十元就可以了：1、刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的；2、简单的车型就是电源通过保险，然后到刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时，开关联通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里，通过负线底座刹车灯用于高位刹车灯，其最大的区别是刹车灯的灯头直径不同、功率不同。普遍车型采用W5W做高位刹车灯，部分车型采用W16W做高位刹车灯。

  大众汽车尚酷的价格是有点小贵的，通常要25万左右：1、尚酷，英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，是一辆全天候高性能轿跑车，2010年4月9日于上海上市；2、尚酷驱动方式为前轮驱动，制动方式为通风盘式，引擎为L型4缸2.0升燃油直喷式，提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择；3、尚酷的喷漆工艺能够完全满足最严格的挑剔。采用电镀锡工艺，5万分之一毫米的漆膜可以有很大效果预防表面腐蚀，最大限度地抗氧化，延长使用寿命。

  更换一个电池价格从300到800不等，更换电池要注意：1、汽车应该停下来并熄火，确认电池型号，由于电池容量和尺寸的不同，最优选择与原车相同的电池；2、购买电池后，需要仔细检查电池的出厂日期。一般来说，电池能够正常的使用近3个月，出厂时间超过半年，这将影响正常使用寿命；3、由于电池很重，强度较低的朋友建议向朋友寻求帮助，特别是在从机舱中取出并放置电池时，以免损坏电池或伤到自己；4、取下电池夹具并取出电池。如果车辆连接到外部电源，请注意不要让正极接线与车身接触。能够最终靠棉布隔离。

  一般汽车更换电池也要400元左右就可以了：1、电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；2、那么理论上电池能够正常的使用3-6年，这里面所提到的电池使用寿命指的是电池带电能力变弱到原来的70%（此标准无国标参考）；3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行仔细的检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

  奔驰钥匙换电池及时块钱就可以了：1、一般是20块钱就可以了，拔出钥匙上的按钮，弹出一个小铝钥匙，先拔出小钥匙，把钥匙的边缘拔出来，用小钥匙戳那个孔，钥匙背板就会松开，就可以换电池了；2、需要有一辆奔驰车，拨动遥控钥匙上方的按钮，将遥控钥匙的机械锁卸下来。将机械钥匙插入槽中，向上稍稍用力一敲，这时遥控钥匙的接缝处会稍稍裂开；3、用机械钥匙沿着这个裂缝向下划开即可。将新的电池放入电池槽中，将分开的电池盖扣紧即可。

  比亚迪电动车电池价格：1、电动车的电池是很贵的，比亚迪的一组都在2500元左右，共10组，有些车还有10组以上的，但是比亚迪电池都是终身保修的；2、比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想；3、比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“buildyourdreams”来诠释，意为“成就梦想”。

  大众Polo的原厂水箱价格在450-550之间，副厂价格在180之间，一般工时费需要100元，防冻液需要120元。汽车水箱作用：1、汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分；2、水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度上升并不是很多；3、所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

  10万以上的200到300，具体看车型了。减震器坏了会出现下面的状况：1、减震器坏了，会导致减震器不工作，不起减震作用，汽车颠簸剧烈，车身上下不稳定，可能会引起人在车内晕车；2、安全性降低，减震器失效，汽车颠簸路面时，弹簧会产生过大的振动，汽车会上下摇晃，使汽车轮胎不能靠近地面，在刹车或更换路面时易发生危险；3、操控性差，在行驶中路面颠簸剧烈，车辆控制力低，易发生危险，一经发现减震器失效，暂时没有处理方法，可以再一次进行选择放慢行驶速度，确保安全是最重要的。

  记录仪电池二十块钱一个的，行车记录仪介绍：1、电百源接点烟器工作，这种记录仪大多数都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；2、记录仪度接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC只是电源检测用。一般来说这种行车记录仪一样也是在ACC断电的时候记录仪就停止工作。有的记录仪这个断电时间是能控制的，客户能要求断电后录像较长时间，但这就属于个性化要回求了；3、如果直接采用电瓶代替ACC供电话的，汽车熄火后会一直录下去，肯定是费电的。一般来说行车记录仪的耗电量是12V，200ma，如果汽车电瓶是60AH的，那么理论上来说在录60\/0.2=300小时（12天多）后造成电瓶电量为零。一般的汽车电瓶至少需要预留30%的电量（最多录8天半）才能答保证正常启动，具体能够准确的通过车上使用的电瓶进行推算。

  大众汽车遥控电池能用2到3年左右：1、一般电池的电量能使用2年以上。正常的情况下遥控钥匙不会突然没电，会间接性的；2、等你发现你需要离车很近的时候才能打开车门，或者着按几下它都没反应，你就该考虑换电池了。换起来也很简单，纽扣电池一般的便利店也都能买到；3、在安装时要仔细辨别电池的正负极，不要放错位置。并且留好备用钥匙，以备不时之需。

  传动轴一个大概300元。传动轴作用是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起把发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。以下是传动轴的类型分类：1、刚性万向节：靠零件的铰链式联接传递动力的；2、挠行万向节：靠弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用；3、等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节，称为等速万向节或等角速万向节。它们大多数都用在转向驱动桥、断开式驱动桥等的车轮传动装置中，大多数都用在轿车中的动力传递；4、不等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节，称为不等速万向节，也叫做十字轴式万向节。

  2018款全新大众高尔夫最低配1.6L手动时尚型售价为12.19万，顶配2.0TSIGTI售价为23.99万：1、2018款大众高尔夫前脸方面，简易式格栅贯穿LED大灯，家族式前脸设计特征明显，造型更加犀利，辨识度更高，值得一提的是，根据车型的不同，新车在诸多细节上的设计亦不同，包括前保险杠、前进气格栅标识等等。全新高尔夫在外观方面采用了大众最新的设计语言，较旧款车型，新车整体看上去更精致，同时科技感更强。配置方面，高尔夫配备了发动机自动启\/停、自动驻车、铝合金轮圈、泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入\/启动系统、腰部支撑调节、座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、后视镜加热、后雨刷车内空气调节\/花粉过滤等多项配置；2、虽然整体的设计比较简约，但也能看到一些跟随潮流的细节。比如方向盘，原来大众车上那个统一的而又设计简单的方向盘，高尔夫六使用的方向盘跟帕萨特CC有些类似，但又不完全相同，有自己的特点。另外，车厢内多处细节也镶上了金属装饰边条，观感更精致了。动力方面，高尔夫搭载1.2T、1.4T和1.6L三款发动机，其中1.2T发动机上限功率85kW（116Ps）\/5000-6000rpm，最大扭矩200Nm\/2000-3500rpm；1.4T低功率版发动机上限功率96kW（131Ps）\/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm\/1500-3500rpm；1，4T高功率版发动机上限功率110kW（150Ps）\/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm；3、1.6L发动机上限功率81kW（110Ps）\/5800rpm，最大扭矩155Nm\/3800rpm。传动方面，匹配的是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

  更换安全气囊的价格要根据不同的车型和位置而定，具体多少钱每个车都不一样，一般都在两三千到上万元不等，还有安全气囊也是分等级的，不一样的等级的气囊，效果作用也不一样，当然价格也就不一样了。一级气囊是一次燃爆，就是一旦车体发生碰撞，气囊就会全部充气，达到保护的效果，价格通常在两千到三千元不等。二级气囊则有两个点火器，分别是不同的点燃时间，气囊会根据碰撞车速力度来控制气囊打开的速度和充气时间，而二级安全气囊的价格基本在上万元左右，比如一辆奥迪A5的安全气囊爆完以后是要换全新的一套的，这中间还包括碰撞传感器，气囊，还有气囊电脑，在专门的4S店维修的话，费用就在一万到一万五之间了。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。