近日，广州市政府与中国国新控股有限责任公司战略合作协议签署暨孚能科技广州基地试投产下线活动在广州市黄埔区举行。

  孚能科技广州项目动力电池年产量30GWh，将为粤港澳大湾区整车公司可以提供高质量动力电池解决方案，加快广州实现汽车产业链强链补链战略目标。

  孚能科技为全球排名前十动力电池上市公司，其SPS动力电池产品具有高安全、高能量密度、超快补能、高放电倍率、超长循环和超宽温度适应等优势，可实现“充电10分钟、续航400公里”超级快充。

  落地于中新广州知识城的孚能科技广州项目，是广州近年来最大的新能源汽车零部件落地项目之一，将全面打造成为SPS超级软包的核心生产制造基地。

  孚能科技广州基地在产能规模、技术创新、成本控制等方面都在行业领先，符合未来10年整个技术迭代和新能源汽车的要求。

  孚能科技广州工厂一期主要生产磷酸铁锂体系SPS产品，目标市场以纯电乘用车为主，兼顾混动车市场。

  据介绍，不同于行业内其他动力电池产品，SPS融合了电芯、系统、制造和直接回收四个维度的创新技术平台，全极耳、多极耳的大尺寸单体软包电芯直接集成于底盘，体积利用率达75%，材料成本下降33%；全新的产线设计在简化工艺流程的同时提高效率，大幅度减少制造费用。

  在材料体系方面，SPS兼容三元锂、磷酸铁锂、钠离子等多种材料体系以及液态、半固态和全固态电池，三元材料体系SPS可以轻轻松松实现1000公里续航能力以及10分钟补能400公里的充电效率，磷酸铁锂SPS的整体性能与常规设计的三元材料体系相当。直接回收则通过物理方式分离电芯的正负极材料，相较目前的火法或湿法回收，是一种全新的短流程、低能耗的高效回收技术。

  据悉，孚能科技广州项目作为生产30GWh动力电池的生产基地，将围绕广州基地建设“4小时覆盖全市，8小时触及全省”的服务体系，为珠三角地区的整车公司可以提供更高质量且具备高竞争优势的动力电池解决方案，并为广州的整车企业、电动飞行器科创企业等提供“当日达”的交付能力，实现广州市汽车产业链强链补链战略目标，为广州迈向“智车之城”贡献力量。

  作为广州市积极做出响应新能源汽车发展的新趋势及国家“双碳”政策的重点工程，孚能科技广州基地以打造人机一体化智能系统“灯塔”工厂、“零碳”工厂为目标，通过全自动柔性产线、数字孪生工厂、智能质检等技术方法，将单体电芯的失效率降低至PPB级，即十亿分之一的缺陷率，可自动追溯每一片电芯的情况，项目亩均产能较传统工艺提升近50%。

  同时，项目生产全流程贯彻“零碳”可持续发展理念，通过优化制造流程和工艺，大幅度减少制造能耗，大范围的应用可再次生产的能源建设“零碳”工厂，如通过在厂区安装光伏，年光伏发电9000万度，广州基地年可节约标煤约3万吨，二氧化碳减排超过2万吨。

  据了解，通过长期不懈地探索实践，孚能科技已形成一套成熟的碳足迹核算及碳中和实践经验，能快速估算基于“温室气体协议”范围一、范围二的厂内碳排放。

  孚能科技广州基地项目对用地、交通、用电、用气等配套要求比较高，为确保项目建设优质高效，广州开发区、黄埔区创设“企业筹建合伙人机制”并将该项目纳入首批清单，政企双方密切沟通，从孚能科技对项目建设投产的需求出发，与招商同步，专班筹建攻坚，落实方案共商、节点共议、进度共促，设计最快动工、建设、投产的“路线图”，围绕拿地即动工、竣工即投产的筹建理念，高效解决项目建设要素配套、动工绿色通道、投产水电气热保障等系列问题。

  同时，黄埔区创造性推行公用变电站“区属国企代建”模式，快速启动配套变电站建设，帮助项目一次性节省建设费用约4000万元。