宁波是外向型经济大市。一直以来，海外事务也是宁波上市公司的重要事务，部分企业已逐渐完结从“产品出口”到“工业出海”。

  Choice多个方面数据显现，A股宁波上市公司中，有近多半（94家）触及海外事务。2023年，121家A股上市甬企算计完结港澳台及境外收入1639.15亿元，同比添加10%。

  据统计，2023年，A股宁波上市公司境外收入较上年添加154.9亿元，境外收入占总营收的比重进步至20%。其间，24家上市甬企港澳台及境外收入超10亿元，居前的分别是均胜电子（421.60亿元）、东方日升（186.88亿元）、继峰股份（147.55亿元）；21家上市甬企港澳台及境外收入完结正添加，长鸿高科（326.38%）、宁波东力（265.94%）、贝隆精细（213.42%）、东方电缆（130.56%）等此前“出海”事务体量较小的甬企均体现出色；而境外收入同比添加超10亿元的上市甬企包含均胜电子、博威合金、宁波华翔、东方日升、拓普集团、继峰股份、金田股份等。

  得益于早年完结的全球化布局，让均胜电子在现在的轿车“出海”大潮中格外显眼，无论是成绩体现仍是开展势头，均遥遥领先。

  财报显现，2023年，均胜电子海外事务营收占总营收的76%；新获全生命周期订单算计约737亿元，其间约60%为国外订单。本年一季度，均胜全球四大事务区域均完结盈余。其间，轿车安全事务欧洲区营收添加6.7%，毛利率添加4.9%。

  现在，均胜全球化布局根本锚定三大首要的轿车工业链集群，在全世界轿车首要出产国设有多个中心研究中心与出产工厂，形成了包含以美国为中心由美墨加协议维系的北美工业链集群，以德、法为中心辐射中东欧的欧洲工业链集群，以中、日、韩为多中心的亚洲工业链集群。

  东方日升的境外收入也完结了在高基数上的大幅度添加，而其与均胜电子分属的电力设备与轿车零部件职业，也是境外营收超10亿的上市甬企中的抢手“赛道”。

  值得重视的是，这与出口“新三样”（电动载人轿车、锂电池、太阳能电池）相吻合。

  东方日升主体事务包含光伏电站EPC、光伏电站运营、储能范畴等。财报显现，2023年，东方日升境外营收186.88亿元，同比添加11.09%；境外收入毛利率达21.80%，高于境内收入毛利率（15.34%），同比添加15.08%。

  关于海外事务的发力，东方日升表明，2023年，公司海外电池、组件产能有用开释，北美组件商场完结规模化出货。尤其是巴西、匈牙利、澳大利亚、哥伦比亚等新式商场，组件出货完结较大打破。

  记者整理发现，宁波头部企业“出海”靠的不是贱价、走量形式，而是非常着重品牌形象与产品品质。

  博威合金完结国外营收99.06亿元，同比添加60.06%，占总营收55.79%，国外商场毛利率为23.68%，高于国内商场毛利率（14.27%），同比添加8.83%；

  宁波华翔完结国外营收45.89亿元，同比添加77.20%，占总营收19.75%，国外商场毛利率为9.67%，同比添加6.45%；

  我国轿车工程研究院品牌宣扬中心副主任杭锦峰表明，在新的开展时期，我国轿车品牌“出海”一定要采纳抱团取暖的战略，还要在芯片、智能算法等一些根底层面获得打破，才能够真实打响“我国制作”的品牌形象。

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  宁波是外向型经济大市。一直以来，海外事务也是宁波上市公司的重要事务，部分企业已逐渐完结从“产品出口”到“工业出海”。

  Choice多个方面数据显现，A股宁波上市公司中，有近多半（94家）触及海外事务。2023年，121家A股上市甬企算计完结港澳台及境外收入1639.15亿元，同比添加10%。

  据统计，2023年，A股宁波上市公司境外收入较上年添加154.9亿元，境外收入占总营收的比重进步至20%。其间，24家上市甬企港澳台及境外收入超10亿元，居前的分别是均胜电子（421.60亿元）、东方日升（186.88亿元）、继峰股份（147.55亿元）；21家上市甬企港澳台及境外收入完结正添加，长鸿高科（326.38%）、宁波东力（265.94%）、贝隆精细（213.42%）、东方电缆（130.56%）等此前“出海”事务体量较小的甬企均体现出色；而境外收入同比添加超10亿元的上市甬企包含均胜电子、博威合金、宁波华翔、东方日升、拓普集团、继峰股份、金田股份等。

  得益于早年完结的全球化布局，让均胜电子在现在的轿车“出海”大潮中格外显眼，无论是成绩体现仍是开展势头，均遥遥领先。

  财报显现，2023年，均胜电子海外事务营收占总营收的76%；新获全生命周期订单算计约737亿元，其间约60%为国外订单。本年一季度，均胜全球四大事务区域均完结盈余。其间，轿车安全事务欧洲区营收添加6.7%，毛利率添加4.9%。

  现在，均胜全球化布局根本锚定三大首要的轿车工业链集群，在全世界轿车首要出产国设有多个中心研究中心与出产工厂，形成了包含以美国为中心由美墨加协议维系的北美工业链集群，以德、法为中心辐射中东欧的欧洲工业链集群，以中、日、韩为多中心的亚洲工业链集群。

  东方日升的境外收入也完结了在高基数上的大幅度添加，而其与均胜电子分属的电力设备与轿车零部件职业，也是境外营收超10亿的上市甬企中的抢手“赛道”。

  值得重视的是，这与出口“新三样”（电动载人轿车、锂电池、太阳能电池）相吻合。

  东方日升主体事务包含光伏电站EPC、光伏电站运营、储能范畴等。财报显现，2023年，东方日升境外营收186.88亿元，同比添加11.09%；境外收入毛利率达21.80%，高于境内收入毛利率（15.34%），同比添加15.08%。

  关于海外事务的发力，东方日升表明，2023年，公司海外电池、组件产能有用开释，北美组件商场完结规模化出货。尤其是巴西、匈牙利、澳大利亚、哥伦比亚等新式商场，组件出货完结较大打破。

  记者整理发现，宁波头部企业“出海”靠的不是贱价、走量形式，而是非常着重品牌形象与产品品质。

  博威合金完结国外营收99.06亿元，同比添加60.06%，占总营收55.79%，国外商场毛利率为23.68%，高于国内商场毛利率（14.27%），同比添加8.83%；

  宁波华翔完结国外营收45.89亿元，同比添加77.20%，占总营收19.75%，国外商场毛利率为9.67%，同比添加6.45%；

  我国轿车工程研究院品牌宣扬中心副主任杭锦峰表明，在新的开展时期，我国轿车品牌“出海”一定要采纳抱团取暖的战略，还要在芯片、智能算法等一些根底层面获得打破，才能够真实打响“我国制作”的品牌形象。