在3月20日的招标会上，同类型、同规格的产品价格差异巨大，比如规格为9000LM的LED路灯产品高价位可达9200元，低价位却只有920元;规格为14000LM的LED路灯产品高价位达到了11000元，而低价位的仅为1062元。

  据前瞻资讯数据中心监测显示，2011年LED路灯的价格基本在20～25元/瓦。按此计算，9000LM的路灯产品功率在80～100W之间，市场行情报价在1800元左右。显然，有些企业的报价可能连成本价都不到。业内人士直言，“报低价就为了拿到补贴。”

  据悉，本次招标的补贴资金将采取间接补贴方式，由财政补贴给中标企业，再由中标企业按中标协议供货价格减去财政补贴资金后的价格销售给终端用户。

  受国家节能减排政策影响，慢慢的变多的办公楼、酒店、城市照明工程等愿意在照明设备升级换代上付出大价钱。但是他们一般只在乎是不是LED，其次才考虑灯具本身寿命和节约能源的效果。因此，LED厂家挖空心思建人脉、搭关系、做公关，却几乎忽略了产品质量。不同品质的LED芯片价格差异较大，毫无自律性的大打价格战在业内随处可见。

  2011年年底深圳两家LED企业钧多立和德士达宣布倒闭，就是受价格战的影响。2011年，以单颗计价的LED芯片价格较2010年同比下降达25%～30%，这对企业利润的影响是相当大的。

  数据显示，2011年下游应用行业上市、非上市公司的行业平均毛利率仅为15%，2009年至2011年中国主要LED(灯珠应用行业)毛利率持续降低，且年平均降幅超过13%。

  深圳LED产业联合会认为，去年我国LED产业计划新增投资总额超千亿元，但据统计实际投资远小于预计投资额，实际量产能力小于预计量产能力，所以实际产能过剩并没有想象中那么严重。在经历高速成长期之后，LED产业出现价格下调和利润下降是大势所趋。

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